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网易汽车7月3日报谈 近日，赛力斯与华为签署进一步深化联接业务配合契约。7月2日晚，赛力斯集团股份有限公司（以下简称“赛力斯”）发布公告，秘书其控股子公司将收购华为技艺有限公司过甚关联方（以下简称“华为”）抓有的已注册或恳求中的919项问界等系列笔墨和图形商标，以及44项掂量外不雅盘算专利，收购价款共计高达25亿元东谈主民币。

赛力斯方面称，此项商品和品牌钞票转让不影响两边现存的配合业务，何况进一步保险了AITO问界的永久发展，也体现了两边以用户为中心，遵守作念好联接业务和AITO问界居品的初心。

这一讯息飞速激勉市集存眷，华为方面恐怕发表声明。据悉，华为方面向掂量媒体回答称：“华为将问界等系列商标转让给赛力斯，同期华为将络续撑抓赛力斯造好问界、卖好问界。”此外，华为还暗示，将问界等系列商标及专利转让给赛力斯，是两边深化配合、共同鼓舞智能网联汽车发展政策的首要一步。华为重申其一贯坚抓的“不造车”态度，强调将诈欺自己在智能网联汽车技艺范畴的跨越上风，抓续匡助车企造好车、卖好车。

而华为方面但愿不错诈欺自己先进技艺，引颈中国汽车智能化。此前，华为智能汽车业务禁受零部件供应、治理决议、智选车三种形态与车企配合。赛力斯是禁受智选车形态的车企之一。其后，智选车业务于2023年升级为鸿蒙智行。鸿蒙智行的治理决议包括：智能驾驶、智能座舱、智能驾控和软件界说汽车。关于华为而言，商标转让后，鸿蒙智行/智选形态范畴更明晰，也进一步标明了华为不造车，而是诈欺自己上风匡助车企造好车、卖好车的决心。

值得一提的是，问界汽车是华为和赛力斯联接打造的新动力汽车品牌，已发布M5、M7、M9等车型。咱们熟知的新动力汽车品牌问界，全称是“AITO问界”。事实上，“AITO”与“问界”在商标权上一直包摄于不同的公司主体。其中，AITO代表赛力斯，而问界这一商标此前既非赛力斯悉数，也非华为所抓有，而是包摄于一家沉寂的第三方公司。然则在客岁6月华为成功完成了对“问界”商看法收购，将其纳入自己品牌体系之中。而今，华为又将这一具有政策艳羡的商标转让给了赛力斯，这一系列商标流转的举措，无疑深切体现了华为在汽车行业中的政策意图与变装定位，进一步强化了其在智能网联汽车范畴的布局与影响力。

总的来说，华为将问界等系列商标及专利转让给赛力斯，是两边深化配合、共同鼓舞智能网联汽车发展政策的首要举措。这一举措不仅有助于两边罢了贸易成功，也将为奢侈者带来愈加优质、智能的出行体验。改日，跟着两边配合的握住深入和拓展，咱们有原理战胜，AITO问界品牌将在群众范围内展现出愈加弘大的竞争力和影响力。

作家：彭海清