在硬派越野车商场，有一款车型只可被效法，从未被超过，该车凭借硬核越野性能和专科口碑，成为越野玩家绕不开的接纳，更有无数青出于蓝束缚向它发起挑战，然而鲜有班师的，这也铸就了这款车的越野车“天花板”地位。

坊间一直流传着“它能陪你风花雪月，也能陪你东山再起”的传奇，这就讲解这款车的性能和保值率齐很出色，看到这里，可能你依然猜到了，这款车便是普拉多，原先一汽丰田国产过，自后由于各样原因停产了，不外跟着新一代车型的出现，一汽丰田又再行国产了，并在2024北京车展前夕公布了它的精良价钱，为45.98-54.98万元。此前，在这款车预售的时间，1小时内预定就冲破了5000台，可见，有许多奢华者正在恭候着它的出现。

那么，这款车的家具力何如？接下来，就和我一齐解读一下这款新车吧。

全新普拉多的外不雅设盘算为硬派，并提供双外不雅想象，主要诀别勾通在前大灯上，一个是方灯想象，一个是圆灯想象，你可以按照我方的审好意思需求接纳不同版块。

外不雅想象上，全新普拉多通过多数顺利线条营造出一种“方盒子”式的硬派质感，许多越野车齐选定了访佛的想象，它的前格栅和下格栅齐通过方形网格状的熏黑饰条点缀，莫得选定丰田的“毒头”品牌LOGO，而是选定了TOYOTA字母组合，显得相等霸气。值得一提的是，新车的前包围两侧选定了孤苦的掩饰件儿，发生剐蹭更换时，可以裁汰维修资本，这极少如故相等实用的。

从车侧看，车窗底部线条从C柱处开动上扬，显得相等个性，同期，车窗饰条、轮圈、外后视镜、门把手、车顶行李架齐熏黑了，普及了车侧的怒放感。

新车全系标配18英寸轮胎，不外却有265/65 R18英寸和265/70 R18英寸两种规格，轮胎品牌源自邓禄普GRANDTREK AT3G系列，详确行驶赋闲性，同期提高复杂路面的通过性。

尺寸上，新车的长度为4925毫米，宽度为1980毫米，高度为1910（1920）毫米，轴距为2850毫米，定位中大型SUV，尺寸在同级车型中并不小。

车尾部分，仍然以顺利线条为主，详确空间实用性。新车取消了吊挂式小书包备胎，备胎位于车底。新车的后保障杠相等雄厚，何况往外杰出，保留了可以踩踏的空间，便捷取放车顶行李架中的物品，新车的尾窗解救分段开启，拿取一些小件物品时就毋庸开启尾门了。可以看出，新车的一切想象齐以实用为主。

新车的内饰想象涣然一新，显得愈加详尽，顶配车型配备了12.3英寸液晶式样盘（其余车型为7英寸），并配备了12.3英寸悬浮式中控屏幕（标配车型为10.25英寸），车机系统解救CarPlay、CarLife、HiCar、卫星导航、语音识别为止、手机APP良友功能、车联网和OTA升级等， 还全系标配L2级别的扶植驾驶系统，主打一个当下够用。

值得一提的是，新车选定了许多物理按键，可以在行车进程中“盲操作”，减少分神的情况。另外，新车全系标配主动降噪功能，普及了车内的静音成果。

全新普拉多的4款车型中，前2款选定了5座布局，后2款选定了2+2+2的6座布局，前排座椅解救加热/透风功能（标配车型以外），后排座椅解救靠背调遣，6座车型还解救前后调遣，各排座椅的空间如故很宽广的。

把座椅放倒后，可以与后备箱地板处于团结水平面上，运输大件物品不在话下。

充电方面，前排配有手机无线充电面板和3个Type-C接口，后排配有2个Type-C接口和1个电源接口。

能源上，新车全系标配2.4T油电搀杂系统，系统概述功率为330马力，概述扭矩为630牛·米，传动系统是8AT变速箱，并搭载了托森式限滑差速器的全时四驱系统，领有中差锁和后差锁“两把锁”，再加上非承载式车体结构和前双叉臂孤苦悬架+后举座桥式非孤苦悬架，从而普及车辆的越野智商和脱困智商。新车的接近角为30°，离去角为21°，离地缺陷为221mm，越野参数很可以。

“传奇转头”的全新普拉多带来了愈加平衡的家具力，就问你心动了莫得？

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