耗尽者对车辆的需求是多种万般的，从需要者的需求启航，比亚迪存身多年的工夫探讨，先后推出了多种混动工夫，为统统新能源汽车阛阓带来了精深的活力，现在比亚迪在售的车型中甲级职业联赛竞猜，禁受了三种不同阶梯的混动工夫，知足了使用者对经济性、能源性、越野性等不同端倪的需求。

契合大巨额耗尽者的需求，以车辆节能、省油动作第伶仃分，比亚迪的超等混动工夫DM-i禁受了高效发动机+双电机混动的结构，通过串联、并联等多种情势组合，充分哄骗了发动机高效区间，完结了以电为主的运行架构，在此基础上，车辆完结了超低的油耗，现在最低油耗不错低至3.8L/100Km，以及超长的续航里程，在用车型基本上齐超过了轮廓续航1000公里，该工夫的代表车型包含了秦PLUS系列、宋PLUS系列、完毕舰05等多款车型。

关于部分耗尽者，愈加柔和车辆的能源阐扬，比亚迪在DM-i混动工夫上，延迟出来了DM-P工夫，字母“p”代表着英笔墨母power，该工夫是在DM-i基础上加多了后运行电机，让车辆完结了电四驱的功能，因此双运行电机使命的时辰，能源当然阐扬相等优异，而在大巨额的城市工况，还是单电机运行，内容上的油耗也相等低。

再说到硬派越野需要的混动工夫，比亚迪禁受了DMO的经管神气，工夫的亮点是完结了发动机的纵置布局，禁受了功率更高的发动机，双电机串并联电混系统也完结了纵向打法。通过纵向布局，故意于越野时辰更好的保护发动机和电机，打法车辆差速器锁等功能，同期后桥的结构也用电运行，超强的能源和先进的差速器锁结构，为车辆线路越野性能奠定了基础。

近期比亚迪还发布了DM-i 5.0工夫甲级职业联赛竞猜，会进一步裁汰油耗和赞助能源，以超强的产物力，知足耗尽者的需求。

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