关于大浩荡工薪家庭而言，选车时王人会斟酌10万元独揽的车型。而在统统车型中SUV车型凭借比较实用的空间和可以的通过性，深得繁多滥用者的详确。也伴跟着新能源时间的到来，好多东谈主在选车时王人会斟酌到新能源SUV，在这其中启辰大V DD-i插混加特林以可以的家具力和口碑受到了不少滥用者的关注。启辰大V DD-i插混加特林共有4款车型可选，指令价为11.89万-14.99万元，而况当今还有着最多2.3万元的优惠（河南地区供参考，具体可相关当地经销商）。那么，启辰大V DD-i插混加特林这款车家具力怎样？和长安启源Q05比拟哪款更值得选？咱们以近日体验的启辰大V DD-i超混动2023款 110KM iT版为例来看下。

外不雅

当今汽车滥用者的年事越来越低，是以一款看起来动感的车型更能眩惑年青东谈主的眼球。而咱们体验的这款启辰大V DD-i插混加特林就收受了领路感统统的外不雅缠绵，从前脸来看，全体呈现出低趴宽大的后果，或者给东谈主带来可以的气场。引擎盖上方几条凸起的线条，也增多了前脸的力量感。倒梯形进气格栅里面，庇荫了“V”字造型摆列的玄色庇荫条，再搭配上两侧进气风槽的庇荫，体现出可以的领路感。

来到车身侧面，可以发现启辰大V DD-i插混加特林收受了溜背的造型缠绵，但溜背是从C柱运转往下溜的，是以也不会影响到后排乘客的头部空间。一条中间腰线从车头邻接至车尾并冉冉上扬，也让整辆车有一种蓄势待发的“俯冲感”。轮眉与车身侧面也王人收受了玄色防剐蹭材质庇荫，在行驶过一些“烂路”时也不再顾忌磕磕碰碰。咱们体验的这款启辰大V DD-i插混加特林还配备了235/55 R19规格的轮胎，19英寸的低风阻轮毂也具有可以的视觉后果，55扁平比的轮胎也能兼顾行驶同意性。

咱们把视角转到车尾，可以发现启辰大V DD-i插混加特林的后风挡上方配备了镂空的扰流板，也擢升了车尾的“宣战气味”。邻接式的尾灯缠绵莫得缺席，而况里面灯组元件缜密，两侧还搭配了竖置进气口，全体看起来有着可以的辨识度。底部包围处尽管莫得缠绵外露式排气，但也配备了扩散器庇荫，给通盘车尾带来了可以的领路感。

内饰

坐进车内，或者发现启辰大V DD-i插混加特林的内饰缠绵具有可以的科技感与豪华感。率先12.3英寸的全液晶姿色和12.3英寸的中控大屏构成了双联屏，大大擢升了车内的科技感。而况启辰V-Link车载智能系统UI界面恣意，莫得太多的多级菜单，上手操作也莫得难度。智能互联方面，咱们体验的这款车支捏导航、谈路挽救奇迹、车联网、OTA升级、声纹识别、语音识别适度等。语音识别适度还支捏主驾驶和副驾驶的分区域叫醒识别，而况还支捏一语气性语音识别。从咱们实测来看，语音的识别准确率和反应速率王人可以，险些是话音刚落系统就会作念出判断和实行，也曾蛮明智的。

这款车的中控区域和门板两侧王人收受了较多的软性材质和皮革包裹，再搭配上金属质感庇荫条，让车内的脉络感营造的比较到位。值得一提的是，咱们体验的这款车还配备了64色车内氛围灯，在夜误点亮后可以带来可以的豪华氛围。

空间

这款启辰大V DD-i插混加特林的车身长宽高辞别为4607/1917/1624mm，轴距达到了2700mm，看成一款紧凑型SUV，车身宽度和轴距王人比较出色。启辰大V DD-i插混加特林除了车身高度，其他尺寸王人要比长安启源Q05大不少，里面空间推崇也更出色一些。咱们以身高175厘米，体重75公斤的体验者为例。主驾驶位座椅攻击至同意的驾驶坐姿时，启辰大V DD-i插混加特林的头部空间有一拳半；前排座椅位置保捏不变来到后排时，头部空间有一拳，腿部空间有两拳出面。而同等情况下，长安启源Q05的主驾驶位头部空间有一拳半，后排头部空间有一拳出面，腿部空间不到两拳。而况收货于超过1.9米的车身宽度，启辰大V DD-i插混加特林的里面横向空间推崇也可以，即就是后排乘坐3名成年男人的情况下，也不会很拥堵。而况咱们体验的这款车还配备了全景天窗，大大擢升了乘坐时的开敞感。

动态推崇

这款启辰大V DD-i插混加特林搭载了1.5T 涡轮增压发动机和前置单电机构成的插电式羼杂能源系统，发动机最大功率为120kW，最大扭矩为230N·m，电机最大功率为150kW，电机最大扭矩为320N·m。官方百公里加快手艺仅为7.9秒，最高车速可达170公里/小时。过程咱们内容驾驶来看，这款车的初段能源平顺且苍劲，深踩油门时致使或者带来较着的“推背感”，关于一款家用SUV来说，这么的能源推崇如实挺猛的。而且启辰大V DD-i插混加特林的底盘配备了前麦弗逊式孤独吊挂，后五连杆式孤独吊挂。底盘的滤振推崇出色，当行驶过减慢带或者桥梁接缝处时，车内险些莫得较着的滚动感。当急转弯或者变谈时，底盘的侧向守旧性也终点可以，可以很好的适度住车身姿态。而且主义盘转向明智，入弯转向精确、反应快，可以给驾驶者到来可以的驾驶体感。

续航方面，咱们体验的这款启辰大V DD-i超混动2023款 110KM iT版配备了18.4kWh的磷酸铁锂电板组，NEDC纯电续航里程为110公里，纯电风物时高放工代步行驶一周也填塞，而况使用资本也更低。另外，这款车的NEDC轮廓续航里程为1132公里，资料自驾游时这个续航也终点合乎。油耗方面，这款车的NEDC百公里轮廓油耗仅为0.85L，每公里的油耗还不到1毛钱，还詈骂常省的。电板由弗迪电板提供，电板安全性有所保证，而况电板具备低温加热和液态冷却，保证了续航的壮健性。

结语

总的来说，从咱们体验的启辰大V DD-i插混加特林来看，这款车有着前锋动感的外不雅甲级职业联赛竞猜，豪华感与科技感可以的内饰，宽敞同意的乘坐空间，再加上可以的能源推崇以及较低的油耗，全体亮点也曾好多的。比拟长安启源Q05，启辰大V DD-i插混加特林最大的上风就是空间，而空间亦然好多工薪家庭最为柔柔的，是以启辰大V DD-i插混加特林愈加全面且轮廓一些，也更值得聘用，你认为呢？