（图片开端：摄图网）

近日，小鹏汽车董事长、CEO 何小鹏在中国电动汽车百东谈主会论坛上的演讲，他可贵先容了小鹏汇天在飞翔汽车畛域的翻新效果与宏伟计算，让东谈主们看到了改日出行的全新可能。

据何小鹏披露，小鹏汇天在作念两种飞翔汽车，第一种是分景观飞翔汽车。他示意，有许多一又友是买得腾飞机的，然则为什么不买，最进犯的不是贵，而是你没想法用，"存储很空泛，使用很空泛，驾照很空泛，这一齐王人是挑战。"小鹏汇天创造出一种不错自动折叠放进汽车尾箱，也即是全球首款的分景观飞翔汽车。主要适用于短途旅游不雅光，飞翔距离小于 30 公里。

而另一款正在研发中的长续航轻转旋翼飞翔汽车，续航非凡 500km，虽不可像平素汽车在马路上行驶，但可行动城际通行的利器。以广东省广州市到湖南省长沙市为例，改日乘坐这款飞翔汽车仅需一个小时，而传统汽车可能要破钞 6 到 8 个小时，极地面责怪了城市间的时空距离。

为了扶助飞翔汽车的量产和拜托，小鹏还是在广州建筑了全球首个活水线畛域量产的飞翔汽车工场，量度年产能可达 1 万台，2026 年约略进行达到量产何况达到拜托。此外，小鹏还在积极布局飞翔培训业务，贪图在 2025 年年底前建立 200 家以上的飞翔营地，到 2026 年这一数字有望增至 500 家以上。

何小鹏披露，夙昔十年，小鹏的生态企业小鹏汇天在飞翔汽车畛域融资累计参加非凡 100 亿元，飞翔汽车研发东谈主员有 1400 东谈主。而在 2025 年，小鹏汇天将进一步加狂妄度，贪图参加 30 亿元东谈主民币用于飞翔汽车项贪图执续发展。

何小鹏觉得，飞翔汽车的市集后劲精深。他预测，改日 10 至 20 年，全球飞翔汽车的市集畛域有望达到汽车市集的 3% 至 5%，销售收入可能接近 20%。何况，在 5 年内，飞翔汽车就约略成为天下的日常通勤器具。

飞翔汽车行动面向城市空中交通和改日出行的新式交通器具，正日益受到全球车企、航空公司、科技公司等的宠爱。除了小鹏汽车，航空畛域的波音、空客，汽车畛域的巨匠、丰田、戴姆勒、祯祥，科技公司谷歌、腾讯、英特尔等各路玩家纷纷布局"飞翔汽车"赛谈。

飞翔汽车是低空经济产业的进犯构成部分和关节载体，集新动力、航空、新一代信息、新材料等翻新工夫于一体，号称低空经济最具念念象力的细分赛谈。它不需要跑谈，起降占用空间小，漂荡速率快，有望成为城市交通出行的空中"的士"，为东谈主们提供全新的出行选拔，创造东谈主类改日出行新的可能。

2021 年，"低空经济"倡导初次被写入国度计算，2023 年中央经济责任会议将其精雅列入计谋性新兴产业，2024 年，低空经济初次写入政府责任文书。低空经济正迎来快速发展的关节时候。

据中国民用航空局量度，到 2035 年，中国低空经济的市集畛域量度将达 3.5 万亿元，市集出息极度稠密。

前瞻产业探讨院行动更懂产业的科技型决策智库，2023 年就先行成立了"低空经济探讨计算所"，希冀发挥"产业探讨 + 大数据 + 工夫知悉 + 招商资源前置"的独家特质产业计算管事，为各地政府提供既科学、又前瞻、更落地的产业计算举座商讨决策。

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