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5月13日,在万千车迷的期盼之下,2023 CTCC中国汽车局面行状联赛于上海国际赛车场迎来了新赛季的首回合角逐。CTCC超等杯-TCR中国汽车系列赛(以下简称TCR中国汽车系列赛)、CTCC率领杯-长三角赛车节、GT短程系列赛、方程式公开挑战赛多赛皆发,近百位车手火力全开,共同揭开了CTCC黄金联赛的新篇章。
在首先启动的TCR中国汽车系列赛首战中,来自Hyundai N车队的曹宏炜凭借迅猛起步和后半段的强健认知,成为了2023赛季首位冠军得主;夺得亚军的是来自东风本田车队的Jack Young;季军则由壳牌捷凯领克车队的朱戴维斩获。
TCR冠军曹宏炜与厂商代表合影Hyundai N及当代伊兰特 N TCR斩获了本回合的车队杯及车型杯的冠军。
公开组方面,来自326汽车率领车队的刘子辰延续了上个赛季的优秀认知,得胜捧起冠军奖杯。夺得亚军的是来自FANCY捷凯车队的潘德俊,季军则是来自天石车队的吴文法。
行状之路的坚抓,历久弥新
“一切都回来了!” 这是每位亲临上海嘉定站围场的赛车东说念主都不禁发出的推奖。
TCR发车简直,2023赛季CTCC又一次迎来了全新的变革。新规之下,超等杯-TCR中国汽车系列赛三大厂商聚首,多强争霸的荣光再现;多位富余CTCC标签真谛的代表车手再次追思联赛,国外妙手则远渡重洋访谒中国赛场,精英聚首百舸争流,亮点所有这个词的气势在开赛前就吊足了车迷的胃口。
TCR群车连年来,CTCC重心打造的黄金联赛理念也在不断阐述光大,苦衷千般型赛车、各端倪车手的赛事体系为咱们呈上了丰富多元的赛车周末。时隔半年再度蚁合,CTCC照旧阿谁“练习的滋味”。厂商与俱乐部的深度参与,行状车手与公开组车手的交相呼应、高水准的竞技、通达包容的赛事体系让CTCC的经典元素历久弥新。
米其林必比登与壳牌捷凯领克车队赛车合影在首个正赛日,精英车手们尽然莫得令咱们失望。在周五的开脱进修就屡被冲破的上海国际赛车场TCR车型圈速记录,今天再次被刷新,壳牌捷凯领克车队的朱戴维和张志强在两节排位赛中三度创造新圈速记录,最终把时间定格在了2:14.581。
赛车掠过弯说念在中午的首回合决赛中,本赛季代表Hyundai N车队出战的曹宏炜及Z.SPEED N车队的张臻东为咱们带来了目下一亮的起步饰演,力压头排发车的敌手领受了比赛。东风本田车队Jack Young则在后方不雅机而动,与张臻东相抓数圈,得胜越过至第二位。在随后的比赛中,朱戴维为领奖台席位伸开致力一搏,何晓乐、甄卓伟与杨小伟在比赛末段也献上了是非的三车对决……
这场巅峰冲刺最终以三大厂商曹宏炜、Jack Young、朱戴维各占领奖台一席戒指,高水平对决连气儿全场,是非流程可见一斑,也再次为中国行状局面赛车对竞技水平立下了标杆。也不禁让东说念主对来日的次回合比赛愈发充满期待。
宿将新东说念主交相呼应 世界选手奔赴嗜好
与此同期,在CTCC成立20周年这个真谛超卓的时间节点,CTCC也带来令东说念主修葺一新的变化。在本周末,联接四省市汽联的长三角赛车节、重新启程的方程式公开挑战赛加入了黄金联赛比赛序列,从改装钢炮、TCR、方程式到GT赛车的多样赛车蚁合上赛,献上不隔断的精彩。
在科学的分组和路线式的体系下,CTCC也呈现出了全新的格式。公开组的车手们有了越来越多和行状妙手同场学习、竞技的契机,况且八成在赛事中不断成长,渐渐站稳脚跟。长三角赛车节则为浩瀚车手通达了进犯高水准比赛平台的进口,来自世界各地的竞速好手绵绵不断。连年来在国赛中战绩彪昺的杭州车队326 汽车率领依然备受留神,刘子辰在20多位AM车手中脱颖而出斩获公开组的冠军。
时隔三年重返赛场的中国香港车手潘德俊依然能干着澳门大赛车房车杯冠军的风姿,在与一众年青车手的竞技中不落下风,夺得公开组亚军。他示意:“其实我本年一经52岁了,但我认为完全莫得问题,我还可以不断奋战,因为我内心是真实相当心爱赛车这项率领,又跟捷凯车队一直保抓着很好的相关,是以我就念念本年要再试一试。效果第一场就拿了第二名,是一个很好的启动。”
来自广东江门、代表天石车队出战的吴文法也一直是珠海赛说念能人的杰出人物,他直言CTCC竞争是非,妙手云集,本次专程参赛是“念念来更高的舞台学习。”同期吴文法也很感谢队友吕镇明的恣意解救,联袂出战。
OUR Racing的高亚鸥来自北京,他在与车队详细考试了国内千般赛过后,也被CTCC黄金联赛的平台所诱骗,加入到长三角赛车节的竞逐:“咱们车队之前一直跑华南地区的永久赛,赢得过可以的收货。咱们的耐力赛教会有助于融入长三角赛车节的规章,赛事的水准和平台也有助于咱们的熏陶。”
夺得长三角赛车节全场亚军的吉东说念主自有天相车手傅斌亦然CTCC赛场的老熟客。降生自湖南的他示意:“我尽头快意八成在中国第一个CTCC的率领杯内部拿到了组别的冠军。现在,咱们参与的率领杯-长三角赛车节亦然CTCC行状联赛的主赛之一,赛事正在逐渐往行状化面对,是以这个奖杯关于咱们车手个东说念主来说是很好的饱读舞!”
除此除外,来自西安BAS Racing车队的车手周浩文、任超,来自广东星火SparkRacing车队的周允杰,来自广东Norris车队的陈志伟、陈进樑等东说念主均告成完成了我方在CTCC舞台的首秀。
值得一提的是,这些来自世界各地的参与者们、不管旧将照旧新军,他们都是所属区域赛事当中的优秀代表车手。恰是因为有厂商车队的高水准与标杆性的出彩演绎,有这些世界各地优秀代表的联动,把底本一经群英聚首的CTCC的买卖化、行状化水平再次抬升了一个高度。正如中超和CBA这类国度级赛事一般,行状率领员在场上比拼,死后职守的不仅是赞成商、更应该领有省市的包摄感与荣誉!CTCC也旨在匡助这些参赛者们在体育价值、买卖价值和社会价值之间找到最好的均衡点。
互助赛事方面,在GT短程系列赛两回合决赛中,Absolute Racing胡博豪取双冠。
OFC方程式公开挑战赛也至当天伸开了第二站第一趟合的角逐,来自TRT Racing的姜福康斩获赛季首胜。
揭幕战首个决赛日战罢,赛说念高下的精彩滚动为了CTCC历史时间轴上值得反复试吃的一幕幕。来日,上海嘉定站还将再战一轮,并欢迎时隔3年后,车迷不雅众的初度入场不雅赛。这个周末的上赛,很刺激!让咱们相约皆享竞速情怀!
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